1963 Policar-Polistil Scala 1:32 Serie P
Telai e motori
Telai Prototipi-GT da Cod.P70 a Cod.P76
I prototipi-GT della "Serie P" utilizzano i telai del "Primo tipo", "Secondo tipo" e "Terzo tipo".
Per una panoramica su tutti i telai utilizzati dai Prototipi-GT Policar-Polistil clicca qui
Il telaio di Primo Tipo presenta alla base, in rilievo, il marchio "Policar" e le seguenti scritte: "made in Italy" e "scala 1:32". Il pick up è fissato con una vite al telaio mentre i contatti sono fissati al pick-up con una vite ciascuno.
Questo telaio consente la installazione del motore Policar n.2 con collettore anteriore.
Il telaio di Secondo Tipo è identico al primo, tranne nel maggiore spazio disponibile tra il collettore ed il telaio, probabilmente per consentire una più agevole estrazione del motore.
Il telaio di Terzo Tipo è perfettamente identico al secondo ma consente la installazione del motore Policar n.3.
Motori Prototipi-GT da Cod.P70 a Cod.P76
I prototipi-GT della "Serie P" utilizzano i telai del "Primo tipo", "Secondo tipo" e "Terzo tipo".
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Telaio Primo Tipo
Il telaio di Primo Tipo presenta alla base, in rilievo, il marchio "Policar" e le seguenti scritte: "made in Italy" e "scala 1:32". Il pick up è fissato con una vite al telaio mentre i contatti sono fissati al pick-up con una vite ciascuno.
Questo telaio consente la installazione del motore Policar n.2 con collettore anteriore.
Telaio Secondo Tipo
Il telaio di Secondo Tipo è identico al primo, tranne nel maggiore spazio disponibile tra il collettore ed il telaio, probabilmente per consentire una più agevole estrazione del motore.
Telaio Terzo Tipo
Il telaio di Terzo Tipo è perfettamente identico al secondo ma consente la installazione del motore Policar n.3.
Motori Prototipi-GT da Cod.P70 a Cod.P76
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I prototipi-GT della "Serie P" vennero dotati del motore "Policar n.2", con collettore anteriore, montato su telaio di "Primo tipo" e successivamente
del motore "Policar n.3" montato su telaio del "Secondo Tipo".
Per una panoramica su tutti i motori utilizzati dai Prototipi-GT Policar-Polistil clicca qui I prototipi-GT della "Serie P" hanno avuto sempre in dotazione pignoni in ottone.  |