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1968 Policar-Polistil Scala 1:32 Serie A



1963 Serie P
Modelli e quotazioni
Colori e piloti
Telai e motori F1
Telai e motori GT
Gomme e assali F1
Gomme e assali GT
Adesivi e scatoli F1
Adesivi e scatoli GT

Poly (Spagna)
Note varie

1968 Serie A
Modelli e quotazioni
Colori e piloti
Telai e motori
Gomme e assali
Adesivi e scatoli

1972 Serie A Dune Buggy
Modelli e quotazioni
Caratteristiche Dune Buggy

1972 Serie A Rally
Modelli e quotazioni
Caratteristiche Rally

Serie P48
Caratteristiche Serie P48

1973 Serie A Evolution
Modelli e quotazioni
Colori e piloti
Telai e motori CanAm
Gomme e assali CanAm
Tecnica Formula 1
Adesivi e scatoli

1978 Serie A Champion 175
Modelli e quotazioni HP
Modelli e quotazioni SHP
Tecnica HP
Tecnica SHP

F1 Professional
Modelli e quotazioni

Sebino Polistili
Modelli e quotazioni

Policar Proslot
Modelli e quotazioni

Policar APS GmbH
Modelli e quotazioni

Gomme e assali

Gomme

Due tipi di gomme equipaggiano i prototipi Policar, le gomme di tipo scolpito che equipaggiano i telai di primo e secondo tipo, montate rispettivamente su assali e cerchi di primo tipo e le gomme con battistrada liscio che equipaggiano i telai del terzo e quarto tipo montate in assali e cerchi del secondo tipo.


Gomma tipo scolpito

Gomma tipo liscio
Le gomme di tipo scolpito hanno una qualità molto superiore a quelle di tipo liscio. Ancora oggi a distanza di decenni possono essere utilizzate ancora, cosa che non si può certo dire delle seconde.

Assali

Due tipi di assali (primo e secondo tipo) equipaggiano i prototipi Policar, in base ai telai su cui devono essere montati. L'assale di primo tipo è montato su telai di primo e secondo tipo, mentre l'assale di secondo tipo è montato sui telai del terzo e quarto tipo.


Assale Primo Tipo

Assale Secondo tipo
I due tipi di assale differiscono nell'asse metallico, nel secondo tipo è più spesso e di conseguenza hanno boccole di tipo diverso.
L'assale di primo tipo può ospitare nei suoi cerchi soltanto gomme scolpite, mentre nei cerchi dell'assale di secondo tipo possono trovar posto soltanto gomme del tipo liscio.

Cerchio per gomma scolpita

Cerchio per gomma tipo liscio
Anche l'assale anteriore può essere di due tipi nel primo tipo, il più antico, le boccole sono separate dai cerchi, nel secondo tipo sono saldate ai cerchi.



Il primo assale si trova su telai del primo e secondo tipo. Il secondo su telai del terzo e quarto tipo.










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